Отзывы о шинах Gislaved

Хорошие шины. Стоят на Тигуане-1. Езжу, бывает и под 200. Держак хороший, относительно нешумные. В дождь ведут себя предсказуемо. В общем, пока доволен. Проехал около 12 тысяч.

Отличные шины!

Переходил с Pirelli Powergy, которые потеряли геометрию. За счёт упругой боковины машина стала мягче проезжать люки, рельсы и прочие неровности - это большой плюс для города. На каком-то определенном виде зернистого асфальта и правда шумные, но такого асфальта и в Москве и в Питере и трассе между ними процентов 5, в остальном разницы по шуму не заметил. Первые 1500км балансировка на 19ом радиусе долго не держалась. Но зато теперь после обкатки, все отбалансировалось и работает, как надо.

проехал на этих шинах около 10 тысяч км. остался очень доволен.По хорошему покрытию их совсем не слышно,в дождь отрабатывают хорошо

Отличная резина Переобулся с Контика СпортКонтакт Мягче, комфортней, рулится без истерик и даже пропала колейность!

Размер 225/60/17. При выборе ориентир был в сторону комфорта и не промахнулся. По городу мега комфортные, тихие, мягкие. До этого были Bridgestone Dueler HP sport и эти шины в разы комфортнее. На Bridgestone на старом шершавом асфальте впечатление было как будто машина сейчас развалится, здесь же разница между новым хорошим и шершавым старым асфальтом не столь заметна. В ливень все супер. Колеи на МКАД не боится. По трассе тоже все отлично. Единственное если опять же сравнивать Bridgestone в управляемости конечно поинтереснее.

Отличные шины

Не ГонщиК! Аквапланирование отсутствует - при скорости 100 км/час под проливным дождем. Тише (мне так кажется, ибо зимние шины сменил на EcoControl ), чем Bridgestone Turanza. Не любит колейности. Что на экологичность (пониженный расход бензина) - время покажет.

У вас шины хорошие.Мне все понравилось.

Проехал 2+к (машина такси, 225/60/18), до этого стояла формула енерджи, так что впечатления после нее. Резина шумная, на зернистом асфальте прям ой-ой-ой. Остальное все хорошо: неровности проходит достаточно мягко, колею не замечает(после формулы прям праздник, когда из полосы в полосу ты просто плавно вкатываешься), валкости нет, управление и торможение полностью предсказауемое. 15.04.2026 отработал весь день под дождем и в основном по Новой Риге, 300+км по воде, пару раз влетал в основательные лужи-никаких проблем. Сказки про космические скорости рассказывать не буду, 140 шел, все нормально. Если сравнивать с формулой, накат и управление у гиславеда на две головы выше. В общем если шум для вас не главный критерий, то брать можно.