Код товара:
Летняя шина Delinte DS8 315/40 R21 111Y
Код товара:
1/3
Отзывы
Характеристики
Сезон
Размер(Ш/В/Д)
Индекс нагрузки
111 (max 1090 кг)
Индекс скорости
Y (max 300 км/ч)
Класс шины
ULTRA HIGH PERFORMANCE
Способ получения
в Орел, бесплатно
Отзывы
Характеристики
Сезон
Размер(Ш/В/Д)
Индекс нагрузки
111 (max 1090 кг)
Индекс скорости
Y (max 300 км/ч)
Класс шины
ULTRA HIGH PERFORMANCE
Delinte DS8 315/40 R21 111Y
13 440 ₽ за шт.
Рассрочка
и кредит
Выберите удобный способ оплаты при оформлении заказа.
Программа
Срок
Количество
платежей
платежей
Первый платеж
Переплата
Онлайн-рассрочка 6 мес.
Карты рассрочки в магазине
Онлайн-кредит
О товаре
Бренд
Delinte
Модель
DS8
Сезон
Летние
Ширина
315
Профиль
40
Диаметр
21
Индекс нагрузки
111 (max 1090 кг)
Индекс скорости
Y (max 300 км/ч)
Бренд
Delinte
Модель
DS8
Сезон
Летние
Ширина
315
Профиль
40
Диаметр
21
Индекс нагрузки
111 (max 1090 кг)
Индекс скорости
Y (max 300 км/ч)
Delinte DS8– асимметричные летние автошины класса Ultra High Performance для высокопроизводительных внедорожников.Они характеризуются высокой устойчивостью к аквапланингу, стабильной и в то же время лёгкой управляемостью на сухой и мокрой поверхностях, а также акустическим комфортом и быстрым торможением.
Своими достойными эксплуатационными свойствами при любой летней погоде шины обязаны уникальному асимметричному дизайну протектора и развитой дренажной системе, основу которой составляют три широкие радиальные канала и центральная зигзагообразная канавка. Эффективный дренаж обеспечивает хорошую устойчивость модели к аквапланированию и способствует уверенному совершению манёвров.
Конструктивная особенность плечевых блоков внутренней части протектора Delinte DS8 ускоряет отвод воды из зоны контакта за пределы поверхности шины, обеспечивая при этом снижение уровня шума на различных скоростях передвижения.
Оптимизированный дизайн плечевых блоков на внешней части протектора улучшает управляемость автомобиля и стабильность реакций в любых погодных условиях летнего периода.
Delinte- два очень крупных завода в Китае и Тайланде, полностью автоматизированные по стандарту Industrial 4.0. Это наивысшая степень автоматизации в индустрии.
«ШИНСЕРВИС» - является эксклюзивным импортером данного бренда на территории России.
Своими достойными эксплуатационными свойствами при любой летней погоде шины обязаны уникальному асимметричному дизайну протектора и развитой дренажной системе, основу которой составляют три широкие радиальные канала и центральная зигзагообразная канавка. Эффективный дренаж обеспечивает хорошую устойчивость модели к аквапланированию и способствует уверенному совершению манёвров.
Конструктивная особенность плечевых блоков внутренней части протектора Delinte DS8 ускоряет отвод воды из зоны контакта за пределы поверхности шины, обеспечивая при этом снижение уровня шума на различных скоростях передвижения.
Оптимизированный дизайн плечевых блоков на внешней части протектора улучшает управляемость автомобиля и стабильность реакций в любых погодных условиях летнего периода.
Delinte- два очень крупных завода в Китае и Тайланде, полностью автоматизированные по стандарту Industrial 4.0. Это наивысшая степень автоматизации в индустрии.
«ШИНСЕРВИС» - является эксклюзивным импортером данного бренда на территории России.
Видео
Отзывы о Delinte DS8315/40 R21 111Y4 отзыва
4.8oбщий рейтинг
3 оценки
1 оценка
нет оценок
нет оценок
нет оценок
Васильев Сергеевич А.
15.04.2024
Выбирал баллоны на лето, для 225/55/R19 это самые адекватные по цене/качеству/отзывам. У этих шин присутствует рейтинг UTQG, что уже дает зеленый свет на использование. Delinte это экспортный нэйминг более дорогих Landsail (или наоборот). Завод в Европе + крупный завод в Китае Sentury Tire по совместительству производящий резину для боенгов.
По результатам первых недель вождения могу сказать, что резина как минимум хороша. Тихая, в меру мягкая, сцепление и управляемость отличная, разгонял на виражах и в сухую и дождь до 120км/ч. Проблем с балансировкой небыло, яйцом на скорости не становится. Посмотрим как себя поведет через год. По ощущениям однозначно лучше чем Hancock, и гдето около Nokian sx3 только тише
0
0
Дмитрий Вячеславович Б.
18.05.2024
честный отзыв! шины сравниваю с атрезо zsr. эти чувствуются что жестче, для активной езды подходят лучше. шумность тоже выше намного. самое главное хотел от них низкий шум, ничего подобного. шумные.
0
0
Евгений В.
10.06.2024
Подбирал на замену штатных Toyo по отзывам понравились. На просторах интернета достаточно владельцев разных марок кто использует данную фирму. Заказал через приложение, записался на шиномонтаж. Шины свежие 1 неделя 24 года. По мягкости средние, не хуже именитых брендов, стыки на мостах проходит практически без тыдых. Владельцы Мазды сх-5 меня поймут. Расход немного стал больше, но это и указано на этикетках шин, т к не совсем мягкие. Меня на начальном этапе устраивает. Дальше будем наблюдать и дополнять.
0
0
Вячеслав Владимирович Н.
22.10.2024
Размерность 225\55\20. Авто - ЛР Дискавери. По сравнению с теми, что шли с машиной (Гудиер игл Ф1) - управляемость и шумность - примерно одинаково. На неровностях типа лежачих полицейских чувствуется, что Делинт мягче. Пожалуй, даже мягче зимних липучек Нокиа. Однозначно тише Нокии и лучше Нокии по геометрии и балансировке. Езжу стандартно - ограничение +20, так что быстрее 130 км/ч - редко. Дорогу держат хорошо - и в поворотах хорошо чувствуется, и на мокрой дороге и в ливень, и колейности не чувствуешь. По колейности если сравнивать с заводскими Гудиерами - одинаково, Нокиа - однозначно хуже. Проехал 14 тыс., в том числе ездил в Сочи - там пришлось и по гравийке покататься - порезов или проколов не получил. За сезон балансировка дополнительная не понадобилась, биения не появилось. Посмотрим на ходимость (родные прошли 70+- тыс км). На этих после 14 тыс. заметного износа не заметил, посмотрим дальше. В целом - ОЧЕНЬ приятно удивлен. Рекомендую.
0
0
